据外媒报导，尼克沃斯（Kenworth）携同旗下8级T680白昼驾驶员型（daycab）机车货车（卡车）亮相2018CES展览，该款车型亮相于帕卡的站台，两家公司首次同台展出旗下车辆，更有了近两万名参观者。该款机车货车是一款零排放车辆，作为零排放货运（ZeroEmissionCargoTransport，ZECT）展出项目的最重要组成部分，该项目由南加州南海岸空气管理区（SouthCoastAirQualityManagementDistrict，SCAQMD）负责管理管控。尼克沃斯T680车型使用了燃料电池，为双转子电机供电，从而为车辆获取驱动力。此外，该款车型还配备了一块锂离子电池。

其混合驱动系统可对燃料电池或锂电池所运送的电量、机车电机、电气化动力改向及制动器空气压缩机等其他部件展开掌控。据信，若使用燃料电池供电，尼克沃斯T680的续航里程数仅有为150英里（约合241公里），限于于短途运输及港口作业。

此外，其双电机机车电机的输入为565Hp。为研发T680氢燃料车，尼克沃斯取得了280万美元的资金经费，其中美国能源部能源效率和再生能源办公室（EnergyEfficiencyandRenewableEnergy，EERE）的经费占到了较小比重。

南加州南海岸空气管理区沦为了该款车型的主要应用于方。该项目的监督则由交通与环境中心（CTE）负责管理，尼克沃斯还致力于DOE及SCAQMD负责管理的另一个项目，目的使用相似零排放的天然气发动机及发电机，缩短另一款相似零排放的尼克沃斯T680白昼驾驶员型的续航里程数。

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